Jean-Patrick Baraillé (« Gazoline »), Philippe Dufresne, Paul Fraysse, Peter Fuchs, Jean-Louis Loubet (professeur d’histoire contemporaine à l’université Évry-Val-d’Essonne):Renault 4 – Tous les modèles 1961-19941ère édition 2013, édition originale basée sur des hors-séries192 pages, 468 photos, reproductions et graphiques (dont 351 en couleurs)Format 22,5 x 27,5 cm, livre relié, papier 150 grammes respectueux de l'environnementEn collaboration avec le magazine „Gazoline“ et avec le soutien du 4L-R6-Club de FranceISBN : 978-2-911870-29-3
Renault 4 – Tous les modèles 1961-1994
À PROPOS
Tous les modèles 1961-1994 ; du prototype à la série, toutes les évolutions en détail
Modèles spéciaux, sports et quatre roues motrices, accessoires
Populaire, robuste, économique – la Renault 4. Avec près de 8,14 millions d’exemplaires produits entre 1961 et 1994, la Renault 4 est l’une des voitures les plus populaires à jamais avoir roulé sur la route. Elle laisse même loin derrière elle la Citroën 2 CV et ses plus de 5,11 millions d’exemplaires. Après la phase de développement démarrée dès 1956, la R4 fut présenté, ensemble avec la spartiate R3, au Salon de l’automobile de Paris en octobre 1961.
En plus de 30 ans, la R4, plus tard dénommée „Renault 4“, ne fut modifiée que petit à petit, tout comme par exemple la Volkswagen Coccinelle. Une nouvelle calendre et des clignotants différents étaient déjà considérés comme sensationnels. Ce livre raconte l’évolution entière année par année, montre mêmes les modifications minimes en image et permet ainsi au lecteur d’identifier clairement tous les modèles. Pour les différents types, y compris les fourgonettes, une liste de numéros de série permet d’attribuer chaque modèle à son année et sa série de fabrication. Le livre contient en supplément le manuel d’utilisation original de 1962. Des chapitres richement illustrés traitant des accessoires originaux, des modèles spéciaux allant de la Rodéo à la Sinpar quatre roues motrices jusqu’aux coupés et roadsters sur base de R4, complètent le livre. La fin de l’ouvrage est composée d’un chapitre de données et de descriptions techniques.